भारत ने E100 ईंधन नियमों को मंजूरी दी, जबकि सामान्य पेट्रोल कारें पीछे रह गईं

India Approves E100 Fuel Rules as Regular Petrol Cars Lag Behind

नई दिल्ली, 15 जून, 2026, 16:27 IST

  • भारत अब कानून के तहत E100 को वाहन ईंधन के रूप में मानेगा, केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि उन्होंने नागपुर में नियमों पर हस्ताक्षर किए हैं। The Economic Times
  • यह कदम प्रमाणित फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के लिए उठाया गया है। यह सभी पेट्रोल या E20 मॉडलों को एथेनॉल पर चलाने के लिए सामान्य मंजूरी नहीं है।
  • भारत इस नीति को अपने तेल-आयात लागत को कम करने और व्यापक एथेनॉल-मिश्रण कार्यक्रम को बढ़ावा देने के प्रयासों के तहत आगे बढ़ा रहा है। Press Information Bureau

भारत अब वाहनों को E100 पर चलने की अनुमति देता है, जो वर्तमान में पेट्रोल में 20% एथेनॉल मिश्रण से आगे है। सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि केंद्र ने 100% एथेनॉल को वाहन ईंधन के रूप में कानूनी मंजूरी दे दी है। “कल रात 8 बजे, मैंने 100% एथेनॉल के लिए नियम बनाते हुए और उसे कानूनी प्रक्रिया देते हुए फाइल पर हस्ताक्षर किए,” गडकरी ने ANI को बताया, जैसा कि The Economic Times में रिपोर्ट किया गया। नागपुर से यह घोषणा तमिल आउटलेट्स Dinamalar और DriveSpark में भी आई। The Economic Times

फिलहाल मुख्य प्रभाव नियमन का है। वाहन निर्माता और ईंधन आपूर्तिकर्ताओं के पास अब E100-रेडी फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के निर्माण, प्रमाणन और बिक्री के लिए एक ठोस मानक है। फ्लेक्स-फ्यूल कारें कई पेट्रोल-एथेनॉल मिश्रणों पर चलती हैं। केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के तहत, निर्माताओं को बताना होगा कि क्या कोई कार E85 या E100 के साथ काम करती है और इसे एक दृश्य स्थान पर AIS 171:2021 स्टिकर के साथ चिह्नित करना होगा।

यह आम कार मालिकों को प्रभावित करता है। अब सड़क पर चल रही पेट्रोल कार, या यहां तक कि E20 के लिए बनी कार भी, निर्माता की मंजूरी के बिना E100 ईंधन के लिए स्वीकृत नहीं है। उच्च एथेनॉल मिश्रणों के लिए इंजनों को कैलिब्रेट करना पड़ता है, और ईंधन प्रणाली भी अलग होनी चाहिए। Autocar India ने कहा कि E100 के लिए नई ईंधन अवसंरचना की भी आवश्यकता होगी, साथ ही आमतौर पर इन उच्च एथेनॉल मिश्रणों में पेट्रोल की तुलना में समान दूरी तय करने के लिए अधिक ईंधन की खपत होती है। Autocar

भारत अपने कच्चे तेल के उपयोग को कम करने की कोशिश कर रहा है, जो सरकार द्वारा तेल आयात कम करने के लिए उठाए गए उपायों में से एक है। पेट्रोलियम मंत्रालय ने कहा कि एथेनॉल मिश्रण अब 20% है, जो 2014 में 1.5% था, लेकिन देश अभी भी लगभग 88.5% कच्चा तेल आयात करता है। मंत्रालय ने कहा कि फ्लेक्स-फ्यूल कारें किसानों को एथेनॉल फसलों की मांग बढ़ाकर मदद कर सकती हैं और देश को वैश्विक तेल कीमतों में उतार-चढ़ाव से बचा सकती हैं। Press Information Bureau

व्यावसायिक शुरुआत अगली चुनौती है। गडकरी ने मारुति सुजुकी की फ्लेक्स-फ्यूल वैगनआर और हीरो मोटोकॉर्प की एथेनॉल-रेडी बाइक्स को हरी झंडी दिखाई। टोयोटा, सुजुकी, हुंडई और एमजी अगले कुछ महीनों में E100-रेडी वाहन लॉन्च करने के लिए तैयार हैं। फिर भी, इन वाहनों की व्यापक उपलब्धता और पर्याप्त फ्यूल पंप अभी दूर हैं, इसलिए यह मंजूरी एक नीति प्रोत्साहन है, जिसे फिलहाल ज्यादातर ड्राइवर पेट्रोल पंपों पर नहीं देख पाएंगे। Autocar

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